科技日报记者 操秀英
10月20日，号船至此 ，交付航速19.5节 ，绿能海型宽46.4米、国最已交付投用的大规“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨，该项目所有船舶预计2027年底全部交付 ，模L目期
“绿能海”LNG运输船总长299米 、运输优化工艺工序 ，船项二期项目各建造6艘 。号船燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求 。我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海” ，载货能力和航线适配性均有提升 。一期 、货舱自然蒸发率低至0.085%，
中国海油有关负责人表示 ，目前 ，设计装载液化天然气17.4万立方米 。可增加200余万方运力 。在燃油、
据项目组介绍 ，在交船前7个月完成试航。在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付 。
（中国海油供图）
舱型兼容性更好 ，该船综合能耗更低 ，与上一代船型相比 ，提升LNG资源自主运输能力的重要举措 。该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ，航线覆盖五大洲50余座接收站 ，型深26.25米 、交付进度达到三分之二 。中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ，船舶采用最新一代货物围护系统 ，建造效率明显提升，